![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Главная | Публ. | О предприятии | Продукция | Проекты | Документация |
Данная статья размещена исключительно в ознакомительных целях. Передвижные электростанции импортного производства.Большую часть в ассортименте электростанций на современном рынке занимают передвижные электростанции. Их называют по-разному: передвижные электростанции, электростанции с колесами, электростанции - прицепы. Все это обозначение одного и того же предмета, наличие которого в экстремальных условиях концертов, фестивалей, массовых выездов на природу, или учений является, своего рода полочкой-выручалочкой для организаторов того или иного мероприятия. Как бы там ни было, обо всем по порядку. Передвижные электростанции работают точно так же как и переносные (портативные). Так же заправляются дизельным топливом, бензином или газом. Разница лишь в том, что передвижные электростанции можно с легкостью переместить на нужное месть благодаря тягачу. Что нам это дает? Минус расходы на грузчиков, минус расходы на вторую портативную электростанцию. Все дело в том, что передвижные электростанции, как правило, во много раз мощнее привычных нам моделей. Но разговор, все-таки, пойдет не об этом. Как известно, все еще сидит в голове нашего человека твердо вбитая мысль, как волновая теория из прошлого, что все импортное намного лучше нашего. И в некоторых моментах в этом предположении есть доля истины. Но только не тогда, когда речь заходит о передвижных электростанциях. Вы только представьте себе, в каких условиях проводятся учения, в какой глуши собирают фестивали и прочие подобные мероприятия? А про небольшие производства, временно отключенные от централизованной электрификации и говорить нечего. И о каких импортных моделях передвижной электростанции тут может идти речь? Да ни о какой. Только наши конструкторские бюро, наши инженеры и конструкторы способны создать такой вариант "вездеходного прицепа" в лице передвижной электростанции. Ведь надо все рассчитать, что подобного рода техника будет работать в походных условиях, учесть какой у нас климат, и самое главное, какие у нас дороги. Не хватало еще того, чтобы передвижные электростанции застревали в сенегу, или в грязи. Как бы там ни было, в этой сфере и в этой области, наши изготовителям равных нет. Все рассчитано именно так, чтобы нашим водителям было возможно вмети передвижную электростанцию по нашим дорогам и просекам. А мягкость дороги пусть они оставят для хороших автомобилей, используемых только на идеально ровных дорогах.
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||